Osculati3417 tuotetta
Kokoelma →
Jännitteentunnisteinen relé (VSR)
€56,90
sis. ALV 25,5 %
125 A jatkuva140 A jaksottainenKahden pankin latausAutomaattinen yhdistys/erotus
- Yhdistää molemmat akkupankit automaattisesti latausta varten, kun käynnistysakun jännite saavuttaa 13,7 V (12 V järjestelmä) tai 27 V (24 V järjestelmä).
- Erottaa akkupankit moottorin pysähtyessä ja jännitteen laskiessa katkaisukynnyksen alle, estäen käynnistysakun tyhjentymisen.
- LED-tilailmaisimet näyttävät releen kytkentätilan ja akkupankkien yhteyden yhdellä silmäyksellä.
- Valinnainen sytytysohjauksen tila voidaan aktivoida katkaisemalla punainen silmukkajohtimen järjestelmissä, jotka vaativat sytytysohjatun erotuksen.
- Generaattorin tuotto ei saa ylittää 140 A jatkuvaa virtaa, mikä varmistaa yhteensopivuuden tavanomaisten veneen latauskokoonpanojen kanssa.
- Sisältää säilytystila-asetuкsen akkujen täydelliseen suojaamiseen pitkien käyttämättömyysjaksojen aikana.
Jännitteentunnisteinen relé (VSR) on BEP Marine:n automaattinen akkujenhallintalaittet, jonka jatkuva virtakapasiteetti on 125 A. Se mahdollistaa kahden akkupankin samanaikaisen lataamisen yhdeltä generaattorilta pitäen ne erillisinä moottorin ollessa pysähtyneenä.
Varastossa
94 % tilauksista lähtee 4 arkipäivässä
Ilmainen toimitus yli 100 € tilauksiin · Ilmaiset palautukset 14 päivän sisällä
Käyttökohteet
Kahden akun lataus
Lataa kahta akkupankkia samanaikaisesti yhdeltä generaattorilta linkittämättä niitä pysyvästi toisiinsa.
Käynnistysakun suojaus
Erottaa käynnistysakun käyttökuormista moottorin ollessa pysähtyneenä.
Tekniset tiedot
V12/24
A140
DescriptionVoltage-sensible relay
misure mm68x68x50
Specifi cations
Current125 Amps Continuous, 140 Amps Intermittent
Mounting
DVSR Operation ExplainedCharging: The DVSR is connected
IsolationWhen the DVSR senses that batteries are not being Mounting
Optional Storage ModeCut the red looped wire (as detailed above in ‘Ignition Control’) then
Made in China
Phone+64 9 415 7261
Emailenquiries@bepmarine.com
LED codesTotal Total OFF: DVSR is disengaged, battery banks are not connected
Voltage Cable Cable
Cable Cable ONThe DVSR is engaged, battery banks are combined
Alternator Vs Battery Bank SizeThe charging alternator’s amperage output should be between
NOTEAlternator size must not exceed 140A, or 125A if alter-
Example SystemNOTE – This diagram is a guide only showing
ISOLATOR
START
BEP
START
BATT+
O O P R T A IO N N G A E L OPT LE IO D N + AL
BIL S G P E A R PU E MP+
Black wire(Negative)
AlkuperämaaTaiwan
Dokumentit
Samankaltaiset tuotteet
Arvostelut
Asiakasarvostelut näkyvät täällä, kun otat käyttöön tuotearvostelusovelluksen.
